電動平車常見問題，軌道平車常見問題，平板車常見問題

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>>電動平車常見問題

無軌電動平車能爬坡嗎？: 不是所有的平車都能爬坡的，新鄉市百特智能轉運設備有限公司所做的每一臺無軌車，都給客戶考慮到了車間爬坡的問題，我們會計算出爬坡角度，并加大電機的功率來克服外來阻力，無軌電動平車轉彎靈活，操作方便，是車間搬運受歡迎的一款平車。

平板拖車一般使用壽命在幾年？: 市場上一般拖車的使用壽命在3年左右，但是我們公司通過客戶使用情況反映，對平板車整體結構做了處理，每臺車的載重系數在1.5以上，使用壽命達到5年以上，百特以高質量的品質，在平板拖車行業處于地位

軌道轉彎車的原理?: 轉彎車的驅動單元有兩套驅動，差速驅動，轉彎的車上需要加裝8個導向輪（雙輪沿），在每個承重輪的前后各一個。

電動平車生產流程主要有哪幾個？維護保養日常需要怎么做？: 生產流程數控下料→拼裝焊接→焊接→打磨除銹→噴底漆→裝配車輪→裝配電機和減速機→噴面漆→電器安裝→電器調試→整車調試→試運行維護保養 1.檢查電動平車所有所有零件齊全完好； 2.安全防護裝置、電路電控開關、夜氣動系統各限位裝置完整靈活、牢靠； 3.電機設備清潔； 4.傳動機構及工作環境清潔、無灰塵和油污； 5.電路及控制裝置清潔、靈敏、牢靠； 6.按潤滑要求加油； 7.油泵、油杯、油標、分油器等完整清潔，加油工具齊全完好； 8.潤滑系統完整，油路暢通，內外清潔，油量充足； 9.實行定人、定機、有證操作； 10.有操作維護規程，遵照執行，不違章作業； 11.有交接班部（多班制），按照規定交接班和認真填寫； 12.各限位開關、安全信號、連鎖裝置齊全完好、靈活可靠。潤滑要求：減速機：初期1至2個月換油一次，以后半年換油一次；施油條件為注入油量按油針刻度；開式齒輪：半年一次；施油條件為涂抹潤滑齒輪聯軸：一月一次；施油條件為油槍壓入至滲出為止軸承：一周至半月一次；施油條件為油槍壓入至滲出為止電動機：大修時潤滑一次；施油條件為涂抹加滿

鋼包專用電動平車與普通的車有哪些地方的差別？: 鋼包車主要分兩種：一、鏤空設計，臺面凹陷。防止慣性造成鋼包側翻。二、平板臺面，需要避免啟動或停止過快。區別：1、啟動緩慢，停止緩慢。 2、需要隔熱層，電器、電機及部件需要耐高溫。 3、兩套驅動，剛包車一臺電機壞的情況下，另一臺電機還可以帶動平車運行。 4、鋼包車的自重比普通車的自重大，加大鋼板厚度保證車架不變形。

電動平車是否有防短路安全性能？: 電動平車的電器是含有防短路，過流保護，欠壓保護，過壓保護和缺相保護的功能的

蓄電池平車的壽命一般有多長？: 鉛酸蓄電池充電750次后電量會衰減三分之一，因此不建議循環充電的。

蓄電池電動平車的日常維護及后續的保養費用很高么？: 蓄電池電動平車操作簡單，靈活，倍受市場的喜愛，但是蓄電池不要長期處在一個沒電的情況下再去充電，這樣會縮短蓄電池的壽命。后續保養費主要是在蓄電池上，小公司的蓄電池幾乎每年都需要更換一次，百特蓄電池電動平車蓄電池可以達到三年之久。

軌道探傷車國內有幾家能做？: 軌道探傷車起源與國外技術，但是隨中國鐵路運行里程的增加，目前國內軌道探傷設備及其潰泛，新鄉市百特智能轉運設備有限公司在這一領域，帶領設計團對不斷創新，終于研發出我國軌道檢修設備，他們設計理念，安全的質量體系，在軌道檢修行業獨占鰲頭。

蓄電池轉運車產品的機構有哪幾部分組成: 蓄電池轉運車的車架由鋼材焊接而成，加上行走機構、傳動機構、直流電機以及電池，在控制系統的控制下，實現整臺車的運行。

軌道平車的軌距、溫度、載重量的技術參數是多少？: 軌距：1435mm 環境溫度;-40d度~40度載重量系列：10t、20t、24t、30t、40t 構造速度：大于等于100km/h 緊急制動距離：平車在平直線上，滿載以80km/h的速度運行，緊急制動時的制動距離不大于40mm 通過小曲線半徑100m 不同型號的軌道平板車的環境場合應用也是不相同的，包括取電方式也是不相同，BXC蓄電池軌道平車一款蓄電池供電，操作方便靈活，低壓軌道平板車分為BDGZ直流電供電和BDGS交流電供電，這款產品對于軌道安裝要求比較嚴格，是須做絕緣處理，包括環境需要整潔無灰塵，卷線式供電平車有距離的限制，一般走直線的話，距離不超過20米，可以選用BTL、反之可選用BJT，新鄉市百特智能轉運設備公司專業提供軌道平板車型號、軌道平板車免費設計方案、軌道品板車簡易結構圖等竭誠服務于每一位客戶。

客戶不懂軌道安裝怎么辦？: 合同簽訂后，我們會根據車設計出一套詳細的軌道地基圖以及安裝圖，也可以提供免費的安裝指導。

電纜卷筒電動平車的電纜會亂么？: 不會的，當運行距離超過50m，我們會在車上配有排線器，保證電纜線的有序卷放。

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